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两天，冼耀文都泡在厂里，随着第一栋车间楼的三楼也弄好，过渡期的规划又稍稍调整了一下，一楼的车间用来堆放机器，二楼发挥车间的作用，从简易车间抽调熟练女工，尽快组成可以正常生产的班组，三楼当成临时办公室和仓库，办公人员不用再露天办公。
到了第三天，一切从简的临时办公室弄好，冼耀文开始频繁往来于三楼和车间楼一百多米范围外规划用来盖办公楼的工地。
没辙，他思考问题陷入死循环的时候，喜欢抽雪茄放松，但他又立下了规矩，车间、仓库一百米范围内不许见任何明火暗火，等工厂建成，可以抽烟的地方只有办公楼和还未建设的办公楼前花园，其他地方有人抽烟，一经发现直接开除。
制衣厂防火是重中之重，为了减少火灾隐患，冼耀文在电路上的支出是正常情况的五倍，能并联绝不串联，能加保险丝的地方就不省着，电线、开关、插座也是挑最好的买。
他还要在工厂内建两个高水塔，一个储存海水为消防预备，一个储存淡水用来实现厂里的淡水自由。
香港淡水紧张根本不用谁来告诉，冼耀文天天能看到街口排队接水的人群，家里的水龙头时不时发出空气的对流声，用水高峰期水龙头随时会有气无力，如同老头撒尿滴答滴，种种迹象，由不得他为淡水多做几手准备。
下午，他先在工厂范围内绕了上一圈，划算着哪一块地可以空出来将来建成地下蓄水池，接着又去工厂外面的山岭登高察看地势，请地质专家进行地下水勘探及论证地下水抽空会不会造成地陷，被他记到了日程上。
抽着空为将来未雨绸缪了一会，冼耀文又把注意力放到当下。
当下最重要的事情自然是让工厂尽快形成生产能力，人工这一块有郑致平管着，一直有条不紊，他需要操心的是原材料供应商和设计版型方面的事情。
就说衬衣，别看它各种款式大同小异，仿佛非常简单，但其实非常吃设计，而衬衣之特点，通常会由领子来体现。
冼耀文对衬衣领子没什么研究，倒是见过和穿过不少领子不同的衬衣，叫上设计师徐乐平，喊上制版师老温、高佬林，四个人凑到外面的空地上，或叼雪茄，或叼烟。
冼耀文在黑板上画出领子的草图，然后徐乐平按他的草图画出精美的图形，老温和高佬林一阵讨论，指出衣领在哪部西片里见过或直接说出名字，又或者一无所知。
一张张图出来，一个个领子被总结归类。
当下比较流行的英式温莎领；小众的伊顿领；曾经风靡过，现在有点过时的可拆卸领；有纽扣可以固定衣领的暗扣领；佩戴领针进行固定的针孔领；还有饰耳领、片领、立领、翼领，在南美地区比较流行的古巴领，以及被钢铁侠霍华德·休斯穿出一点名气，一出场容易被打上花花公子标签的异色领。
讨论、意见不一、争执、求同存异，老温凭借他的巧手，用裁衣剪把一个又一个领子剪出来，有了实物，继续讨论塑形的问题，该软还是硬，要不要加厚、熨烫定型，能不能洗或洗过几次领子的塑形就无法保持，等等。
讨论完塑形，又讨论搭配，衬衣在夏天和小半个秋天可以唱独角戏，其他时间都要和西服孟不离焦，衬衣的设计自然要考虑与西服的搭配，要完美契合，不能喧宾夺主，所以，话题很快又跑到西服上。
从下午两点，讨论到巴士开走，天色暗淡，四个人转移阵地，去食堂边吃边讨论……
直到八点，讨论才暂停，冼耀文开车把人一个个送回去。
回家的路上，在脑子里微调了买车的计划，不能等到工厂正式开业才买，必须提前。
第二天，冼耀文大出血，花了五万一一口气订下三辆福特1949，两辆作为工厂高层出行与接待客户用车，一辆准备用来奖励郑月英。
捎带着，下了一个订购福特F1皮卡的新订单，这个车没现货，得等着车行从美国运过来。
他对等表示无所谓，别说皮卡，三辆轿车也没打算马上提，得等钟林把司机招到位，才会来把车子提走。
离开车行后，冼耀文还跑了一趟政府印务局，咨询招标事宜。
港英政府有一份官方发行的英文报纸《香港宪报，香港所有条例及附属法例都要在宪报刊登刊宪才能生效，由此可见其权威。
不仅如此，宪报上还会刊登政府招标采购、填海造楼、土地拍卖、行政公告等信息，这些信息往往蕴含着许多商机，只要抓住一个，根本不用发愁赚不到钱。
只不过商机基本有门槛，冼耀文看了两个多月的宪报，从中发现了三个商机，但都不是现在的他可以觊觎的，只能坐视机会从指缝间溜走。
商机暂时捞不到，捡点破烂还是行的，这不，本来厂里还需要配置两三辆卡车，但他从昨天的宪报上看到警队有一批旧装备需要拍卖，其中就包括冲锋队大型卡车、三轮摩托以及水警的森姆帝国警轮一号，正好，他可以拍下卡车和警轮，陆运和水运齐活了。
上午围绕着交通工具
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