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么这时候进行测试隐身技术是最好的选择。
因为在战斗机发动机发挥极限的时候，也是最考验隐身技术的时候，如果战斗机表面的隐身涂料涂层被破坏，那么在战斗机快速飞行的过程中，检测数据结果会更精准，隐身技术也就会失效。
在之前的时候，青城警备区的林主任与苏主任两人，对这架战斗机的隐身涂料经过测试后得知，表面极有可能残留了大量的隐身涂料。
但由于时间问题，来不及做更为详细的测试。
而这次，完全可以通过这次的测试，得知到最终的结果。
随着两人的命令下达。
科研人员紧盯着眼前的仪器数据。
“目标当前高度8045米，已经进入对流层，当前风阻8.3，当前风力4.5级，性能测试进行中……”
“雷达侦测装置已启动，正在对目标进行侦测……”
“目标当前高度8056米，当前风阻8.4……”
“目标当前高度8057米，当前风阻8.7，发动机相关数据：推力为103.6千牛，不加力的最大推力是93.86千牛，推重比为十，涵道比为1：5，总增压比为26，涡轮进气口温度为1850K，加力耗油率为2.4kg/（daN·h）！”
伴随着科研人员口中的数据播报声，文中校与李文山的手都不由得攥紧，两人好似都敏锐的察觉到了些许不对劲。
他们通过观察科研人员的表情就能看出，好像情况已经渐渐超出了这些科研人员的预期。
就在这时。
雷达侦测人员猛地抬起头，满脸惊愕的大声喊道。
“雷达侦测数据出来了，隐身涂料反射雷达波数据为……数据为0.0096！比F22战斗机原有的隐身涂料反射雷达波数据还增加了0.0004！”